Em fevereiro de 2019, após finalizar o intercâmbio de francês na Aliance Française, mudamos da Bretanha, noroeste de França, para Amsterdam e a opção mais barata para nos locomovermos foi de ônibus.
O ônibus tem algumas vantagens, como:
- Baixo custo para levar bagagem de porão adicional;
- Não necessita de tantas horas prévias de embarque e chegada na rodoviária;
- Tem direito a uma mala de porão de 20kg inclusa na tarifa;
- Não é preciso ficar desesperado de olho nas malas, após serem guardadas do bagageiro, quando comparado à viagem de trem que as malas ficam dentro do vagão com os passageiros e a cada parada é bom se preocupar;
- Geralmente tem uma breve parada para esticar as pernas; e
- É possível acompanhar a vista ao longo da viagem!
Nem tudo são flores e o que mais colabora para pontos negativos do ônibus é o tempo de viagem, que geralmente é no mínimo o dobro de tempo da viagem de trem. Além disso, nem sempre os locais de embarque, como algumas rodoviárias, são amistosas.
Apesar dos pesares, nossa escolha foi o ônibus e conseguimos o melhor preço pela empresa FlixBus.
Vamos aos detalhes:
Para buscar a melhor forma de transporte, sempre consulto ao Google Maps. Ajuda demais, pois ele quase sempre indica a empresa de ônibus ou trem que faz o percurso.
Achei como opção a FlixBus, que faz várias viagens pela a Europa a preços bem atrativos.
Consultei algumas plataformas de Bus, como a BudBus, que é ótima para comparar preços.
No entanto, o melhor, como de costume, foi comprar no site da própria companhia.
No site da FlixBus, é possível fazer várias combinações de passagens e preços.
Minha experiência de compra:
A plataforma é muito intuitiva e de fácil acessibilidade.
Aqui é possível escolher sua opção de viagem:
Neste momento, verifique com muita atenção se o seu percurso faz parada, se é preciso trocar de ônibus ou até mesmo de rodoviária. Caso tenha que trazer trocas, principalmente de rodoviária, certifique-se do tempo disponível entre o desembarque e embarque, para não correr riscos de perder seu próximo embarque.
Também neste momento, se atente bastante a rodoviária que vai descer e embarcar. No meu caso, haveria uma troca de ônibus na estação Bersi em Paris, a qual fiquei muito preocupada em função da reputação negativa que a mesma tem.
Em seguida é possível escolher se deseja incluir bagagem adicional. Atente também se será necessário comprar bagagem adicional. A passagem de ônibus inclui uma bagagem de mão e uma bagagem de porão. Eu precisei comprar mais uma bagagem de porão.
Nem todas as viagens permitem escolher previamente o assento. Logo, recomendo que chegue cedo ao ponto de embarque para escolher um lugar que te agrade.
Minha experiência de viagem:
Meu embarque estava previsto para 16:10 de sábado em Saint-Malo, na rodoviária bem à frente da estação de trem Gare de Saint-Malo, de onde chega o trem bala de Paris.
Chegamos com muita antecedência (mais de meia hora), para sermos os primeiros, visto que não havia lugar marcado no bus. No entanto, o ônibus teve um pequeno atraso.
Uma dica muito importante: em Saint-Malo não há TVs mostrando todos os embarques e plataformas. E, embora no bilhete estivesse escrito Plataforma C, nosso ônibus parou na Plataforma J. Logo, fique bem atento ao ônibus da FlixBus (verdinho).
No embarque, utilizei o aplicativo da FlixBus, mas não foi nos pedida identificação. Fiquei surpresa.
O ônibus parou em 4 lugares até Paris, sendo os principais: Mont Saint-Michel e Caen. No primeiro, percebi muita gente fazendo bate e volta de Paris: saindo bem cedo, passando o dia no Mont e voltando à tarde a Paris. Ótima dica, se não tiverem muito tempo para ficar mais tempo na região.
Chegando em Paris (23:00), teríamos 1:30 de intervalo até o embarque no ônibus para Amsterdam (0:30). A rodoviária da conexão foi a Bercy Seine e deixo aqui minhas impressões sobre o local: uma rua coberta, com plataformas numeradas de ônibus em ambos os lados, há televisores indicando a plataforma de cada ônibus (embora o meu não tenha sido mostrado na TV 🤔), sem nenhum conforto para sentar e aguardar, com limitadas opções de comida/bebidas (vimos ao longe uma vending machine, mas não conseguimos chegar até a mesma) e com MUITA necessidade de prestar uma atenção redobrada em seus pertences.
Fiquei todo o tempo de espera ao redor de nossas malas, sem sentar e sem piscar! Então, por favor, faça o mesmo.
Não foi preciso mudar de rodoviária, mas há relatos de pessoas que precisaram chegar na Bercy Seine e acharam muito difícil. Como só fiquei dentro da mesma, OK, mas com bastante atenção, como qualquer lugar em Paris, né?
Por fim nosso ônibus chegou e um dos motoristas (sim, eram dois e eles revezaram durante a viagem) chamou os passageiros ao longo das plataformas, já que não sinalizou nos televisores.
O ônibus era de dois andares, com carregador USB e um pouco mais confortável que o primeiro, que não tinha nenhuma destas facilidades. Conseguimos ainda dois assentos com mesinha à frente.
Foi feita apenas uma parada para banheiro e alimentação em Bruxelas, em um posto de combustível.
Li em alguns lugares que poderia ter uma parada na estrada para checagem de passaporte e malas, uma vez que há passagem por fronteiras, mas não ocorreu na minha viagem.
Por fim, chegamos em Amsterdam 6:30, pontualmente como o previsto!!
Em suma:
- Duração da viagem: 14h40 – de 16:10 a 6:50 – com 1:30 de espera entre os trechos Saint-Malo – Paris e Paris – Amsterdam.
- Ponto positivo expressivo: valor da passagem. Quanto mais antecedência, mais baratinho pode estar.
- Ponto negativo expressivo: tempo de espera na rodoviária Bercy Seine.
- Recomendaria? Depende do seu perfil de viagem e do viajante.
- Quer economizar e não se importa com total conforto e tempo? Manda ver, mas me promete que ficará atento em Bercy Seine! E boa viagem!
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